Kategorie: Holzbearbeitung

Günter G. kam zu mir und äußerte den Wunsch den von seiner Mutter stammenden Regulator, nach 35 Jahren Stillstand, endlich wieder ins Leben zurück zu holen.

Zustand

Das Uhrengehäuse ist sehr vernachlässigt worden. Die furnierten Frontflächen sind sehr wurmstichig, die Aufsatzkrone und die entsprechenden Drechselelemente fehlen, im Unterbau fehlt ein Element, Front und Seitenscheiben sind sehr stark verschmutzt sowie der Innenraum ebenfalls.

Das Uhrwerk und das Zifferblatt sind sehr stark verstaubt und verklebt. Der Sitz des Tragestuhls ist um 13 mm zu hoch auf der Rückwand befestigt worden und das Pendelgestänge und die Pendelscheibe ist sehr stark oxidiert.

Restauration des Gehäuses

Als erstes beschäftige ich mich mit der Restauration des Uhrengehäuses insgesamt. Das beginnt mit dem Ausbau des Uhrwerks inklusive Tragestuhl und den beiden Seitenscheiben bzw. die Türscheibe.

Dann kann die Komplettreinigung (leider auch das Entfernen von weißen Lackspritzern) der gesamten Oberfläche beginnen. Um die originale Furnierfarbe wieder zu erreichen wird entfettet.

Das Ausbauen der Tür stellt sich als sehr schwierig da. Diese ist nicht mit Türbändern befestigt, sondern eine Stahlachse als Drehpunkt dient.

Eine Achse geht durch den Boden und eine durch das Dach in den Türrahmen. Die Behandlung wird dadurch erschwert.

Nun werden noch die drei Löcher im Unterbau wieder aufgearbeit. Diese werden für die Aufnahme der Drechselelemente benötigt.

Für den Unterbau (Mitte) wird ein Drechselelement mit entsprechendem Farbton neu hergestellt. Im Anschluss wird mit der kompletten neuen Herstellung der Aufsatzkrone begonnen.

Reparatur des Uhrwerks

Das Uhrwerk ist, wie oben geschrieben, sehr verschmutzt und komplett funktionstüchtig. Nach 35 Jahren Stillstand ist das kein Wunder.

Eine Totalzerlegung ist unvermeidlich. Dabei stellt sich heraus, dass die Pendelfeder gebrochen ist. Diese muss erneuert werden. Nachdem das Uhrwerk wieder mit den zwei Gewerken zusammen gesetzt ist, kann die Funktionsüberprüfung durch geführt werden.

Das Uhrwerk ist nun wieder in voller Funktion, jetzt kann das gereinigte Zifferblatt und Zeiger an das Uhrwerk angedockt und verkeilt werden.

Einbau

Wie oben erwähnt musste der Sitz des Tragestuhls, um 13mm nach unten korrigiert werden. Der Türbogen verdeckt den Zifferblattzierring im oberen Bereich komplett.

Das Pendel muss zur Reinigung auch komplett zerlegt werden. Es besteht aus Messing, Eisengestänge und feststellbaren Messing- Querstreben (ursprünglich mit einem Relief versehen). Nach dieser umfangreichen Puzzlearbeit, wird das Pendel wieder eingehangen.

Das Uhrwerk kann nach der Lotausrichtung in Betrieb gehen und die Testzeit kann beginnen. Es gilt zu Ermitteln ob es gleichmäßig tickt, ob es vor- oder nachgeht und ob das Schlagwerk zeitentsprechend schlägt.

Model: Regulator-Historismus
Herstellungszeit: 1912
Marke: Mauthe, Hakenhemmung und Schlossscheibenschlagwerk.

Symptom

Der Besitzer beschreibt, dass das Schlagwerk nicht entsprechend der angezeigten Stunde schlägt und auch nach Richtigstellung tritt nach 12 Stunden wieder eine Ungenauigkeit auf.

Die Reparatur beginnt also mit einer kurzen Testzeit, um das Symptom besser zu verstehen. Nach mehrfachem Überprüfen des Schlagwerkes bestätigt sich der Fehler.

Das Uhrengehäuse befindet sich außerdem in einem unvollständigen Zustand, keine Aufsatzkrone und im Unterbaubereich keine Drechselelemente. Diese werden angefertigt.

Fehlersuche

Alles fängt an mit dem

• Ausbau des Uhrwerks aus dem Uhrengehäuse:
  • Pendel aushängen,
  • die rechts und links am Uhrwerktragestuhl befindlichen Festellschrauben werden gelöst, um das Uhrwerk vom Tragestuhl herauszuziehen.
• Entnahme des Uhrwerks.
• Zeiger und Ziffernblatt vom Uhrwerk ablösen
• Uhrwerk reinigen und schmieren

Ich stelle ein weiteres Problem fest: das Antriebsrad der Flügelwelle ist lose.

Den Sitz des Antriebrads auf richtigen Sitz positioniert und mit Weichlot fixiert.

Schnell stellt sich die Ursache des ursprünglichen Problems heraus: auf dem Schlagwerknutenrad hat sich scharfkantiger Grad gebildet, der den Schlagwerkauslösehebel blockiert und somit das Falschschlagen hervorruft.

Das Mauthe-Uhrwerk

Reparatur

Das Schlagwerknutenrad wird ausgebaut und die Gleitbahnen der einzelnen Nuten werden entgratet. Nach Einbau beginnt die Funktionsüberprüfung und Testzeit der Uhrwerkgenauigkeit und die Schlagwerkgenauigkeit.

Reproduktion der Holzelemente

Bei Abgabe durch den Besitzer, fiel mir auf, dass das Regulatorgehäuse, im aktuellen Istzustand, nicht mehr vollständig war. Vorgesehenen Bohrungen und Schlitze deuten dies an.

Auf Wunsch des Besitzers, soll das Uhrengehäuse wieder mit einer entsprechenden Krone und passenden Drechselelementen für den Unterbau komplettiert werden.

Das Anfertigen der Krone

• Art des Grundkörper der Krone individuell festlegen und per Hand anfertigen.
• zwei dazu passende, zweifach genutete Holzblenden herstellen 30 x 30 mm und aufleimen
• dazugehörend zwei Abdeckplatten 40 x 40mm anfertigen und aufleimen
• im oberen, mittleren Bereich der Krone, wird eine kleine Profilleiste auf die Frontfläche geleimt
• im Anschluss wird auf der entstandenen Fläche, eine entsprechende Abdeckplatte aufgeleimt.
• Die Abdeckplatten werden von oben zentrisch mit einem Loch von 9 mm Durchmesser versehen.
• Nun werden die Drechselelemente gefertigt:
  1. zwei gleich aussehende Elemente für rechts und links
  2. eins auf der obere Mitte und,
  3. zu guter Letzt, um die Krone in der Frontfläche noch zu verzieren, wird ein flaches kreisförmiges Drechselelement (35mm Durchmesser) aufgeleimt.

Anschließend wird die neue Krone passend zum Farbton des Uhrengehäusedaches gebeizt, und wird, nach dem Trocknen, ausgiebig mit Antikwachs gewachst. Abschließend per Hand und einem weichem Tuch poliert.

Unterbau

Nun folgt das Drechseln der drei Figuren für den Unterbau des Uhrengehäuses. Ebenfalls, wie auf der Krone, wieder zwei gleich aussehende Figuren für links und rechts und eine für den unteren Sockel.

Drechselelemente der Unterseite – gebeizt

Gehäuse

Die Oberfläche des gesamten Uhrengehäuses wird ebenfalls komplett behandelt: Reinigen, Beizen, Wachsen und Polieren, siehe Foto.

Für diese aufwendige Aktion muss die Tür vom Uhrengehäuse und das rechte und linke Schauglas ausgebaut werden. Der Sitz der Tür und der Uhrwerktragestuhl müssen, nach der Behandlung, neu festgelegt werden. Zum Zeitpunkt der Herstellung spielte die Symmetrie im Gesamtbild des Uhrengehäuses scheinbar keine große Rolle.

Die alten Schraubenlöcher in der Tür werden mit entsprechenden Holzdübeln verleimt und neu, nach vernünftigen Messungen, festgelegt. Die Tür bekommt nun die richtige Position. Jetzt kann auch der Uhrwerktragestuhl in der richtigen Position montiert werden. Im Voraus wird das gereinigte rechte und linke Schauglas wieder eingesetzt.

Als nächstes kann das Uhrwerk auf den Tragestuhl in die richtige Position eingesetzt werden.

Es ist absolut wichtig die richtige Position des Uhrwerks auf dem Tragestuhl festzulegen, weil der Schlagwerkhammer vom Uhrwerk den Rundgong nicht verfehlen und die Zeigerachse das Türglas nicht berühren darf. Als Letztes wird der Pendel eingehangen und das Uhrengehäuse im Lot ausgerichtet.

Nun kann das Uhrwerk in Bewegung gebracht werden, hierbei ist darauf zu achten, dass der Rhythmus des Schrittmachers (Anker) einen gleichmäßigen Klang hat.

Eine letzte Testzeit des Uhrwerk und Schlagwerk auf Passgenauigkeit kann nun beginnen.